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- L'Antonov An-28 (désignation Otan Cash) est un avion de transport bimoteur léger, développé à partir du Antonov An-14. Il a été le vainqueur d'une compétition qui l'opposait au Beriev Be-30 pour être utilisé par Aeroflot comme avion de ligne court-courrier. Il a effectué son premier vol en 1969. Un total de 191 appareils a été produit et 68 d'entre eux sont dans des compagnies aériennes. Après une courte production de préséries fabriquées par Antonov, Il a été construit sous licence en Pologne par PZL Mielec. En 1993, PZL développa sa propre variante améliorée : le PZL M-28 Skytruck. (fr)
- L'Antonov An-28 (désignation Otan Cash) est un avion de transport bimoteur léger, développé à partir du Antonov An-14. Il a été le vainqueur d'une compétition qui l'opposait au Beriev Be-30 pour être utilisé par Aeroflot comme avion de ligne court-courrier. Il a effectué son premier vol en 1969. Un total de 191 appareils a été produit et 68 d'entre eux sont dans des compagnies aériennes. Après une courte production de préséries fabriquées par Antonov, Il a été construit sous licence en Pologne par PZL Mielec. En 1993, PZL développa sa propre variante améliorée : le PZL M-28 Skytruck. (fr)
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- Antonov puis PZL (fr)
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- An-28 de la compagnie Rodina. (fr)
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- Pratt & Whitney Canada PT6A-65B (fr)
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- Antonov An-28 (fr)
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- L'Antonov An-28 (désignation Otan Cash) est un avion de transport bimoteur léger, développé à partir du Antonov An-14. Il a été le vainqueur d'une compétition qui l'opposait au Beriev Be-30 pour être utilisé par Aeroflot comme avion de ligne court-courrier. Il a effectué son premier vol en 1969. Un total de 191 appareils a été produit et 68 d'entre eux sont dans des compagnies aériennes. Après une courte production de préséries fabriquées par Antonov, Il a été construit sous licence en Pologne par PZL Mielec. En 1993, PZL développa sa propre variante améliorée : le PZL M-28 Skytruck. (fr)
- L'Antonov An-28 (désignation Otan Cash) est un avion de transport bimoteur léger, développé à partir du Antonov An-14. Il a été le vainqueur d'une compétition qui l'opposait au Beriev Be-30 pour être utilisé par Aeroflot comme avion de ligne court-courrier. Il a effectué son premier vol en 1969. Un total de 191 appareils a été produit et 68 d'entre eux sont dans des compagnies aériennes. Après une courte production de préséries fabriquées par Antonov, Il a été construit sous licence en Pologne par PZL Mielec. En 1993, PZL développa sa propre variante améliorée : le PZL M-28 Skytruck. (fr)
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- Antonov An-28 (fr)
- An-28 (pl)
- An-28 (航空機) (ja)
- Antonov An-28 (es)
- Antonov An-28 (nl)
- Antonov An-28 (sv)
- Antónov An-28 (ca)
- Ан-28 (uk)
- Antonov An-28 (fr)
- An-28 (pl)
- An-28 (航空機) (ja)
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